在那峥嵘岁月

章湘洪

                在那峥嵘岁月

       八十年代初期，乘改革的春风，国民经济飞速发展！企业面向市场，自主径营、扩大企业经营自主权。这样给企带来了机遇与挑战。企业内部充分调动广大干部职工的社会主义积极性，完善经营管理制度。树立质量第一，质量就是企业的生命，倡导奉献精神。

对外诚信是企业的立身之本，讲信誉，用户致上，才能赢得客户的信任和支持。

       企业的生产经营，逐步增强，企业经济效益明显提高。企业办社会，主动承担了部分的社会责任。职工从住房，医疗、小孩送幼儿园、子女上学等，一系列环节全部由企业承担，职工感到有组织，有温馨的家……

我从学校毕业回到家乡，时年二十多岁，被分配到地区汽车修理厂工作，任技术员。

       该厂是本地区较大的汽车维修企业。我作为一名刚步入社会，书生气十足，怕苦怕累，感到很不适应。错误认为汽车修理没什么可学，大材小用了。

我在一次发动机大修的工艺检测中，对我触动很大，发现了自己的不足，使我思想发生了根本性的转变。

检测考核汽车发动机大修的两项指标:

一是镗缸或更换缸套；

二是磨曲轴或更换曲轴。

凡有一项未达标，即可降级为发动机三级保养。

我的技术鉴定: 全部换新。

       但用户和师傅提出不同意见，要求在标准尺寸允许情况下，各加大一级，镗缸、磨曲轴加工处理。既能保证质量，又能节省经费。尽力为用户着想，用户至上，这是我们的服务宗旨。质量同样得以保障，但材料费用可减少一半。大大减轻了用户负担。

从那以后，我就努力向工人师傅们学习，跟职工打成一片，为职工排忧解难，及时跟踪技术检测服务。

并为减轻工人的劳动强度，提高生产效率、改进生产工艺、改善创新技术、引进新技术先进设备。创新改革生产工具和加工设备，废物利用制作变速器、后牙包拆装架，货箱电动吊装设备、发动机缸体组装磨合设备，变速器走合架、高压油泵试验台，发动机水力测功机、发动机测试仪、采用远红外线汽车烤漆新工艺。企业的经济效益成倍增长，干部职工福利不断提高，职工每月超额完成任务，还能拿到可喜的部分奖金。

干部职工们砥砺前行，经历了风雨洗礼，看到了美丽前景，取得了沉甸甸收获，对未来充滿信心。

1983年我被提拔为副厂长，主管生产和技木。

       在工作中我坚持学习，并注重理论与实践相结合。白天，我身穿一套工装，跟工人们一起摸爬滾打，将发动机，汽车底盘、电器的维修质量，始终保持零故障状态。随时发现问题，及时排除，受到用户好评。晚上，静下心来学习钻研技术。将白天遇到的故障型号部位、处理结果，整理成经验文章向汽车杂志，汽车技术刊物，积极投稿发表，我曾在1988年《汽车技术》第11期发表《CA6102发动机早期窜气问题的探讨》的理论文章。

介绍了CA6102型发动机部分产品发生早期窜气的原因，提出了解决问题的方法。同年，被第一汽车制造厂评为全国优秀通讯员并受到嘉奖。

       我在工作中勤于思考和善于总结，让我养成了爬“格子"搞创作的良好习惯。同时，也给自己留下了一块珍贵的“自留园地”，几十年的不懈努力和坚持，成为了我人生中的一种创作动力。

       我对中国第一汽车制造的新解放CA一141载重汽车；中国第二汽车制造厂东风EQ一140载重汽车，情有独钟的研究和探索，对汽车的点火正时系统，化油器雾化燃烧、配气、点火正时有一套独特校正方法。

1985年由于前任厂长调离，我被认命接任厂长。

       主动加强班子建设，积极配合做好各项工作。想方设法、千方百计将企业办好办活，充分调动各方面的积极性，开展技术大比武，和“比学赶帮超"劳动竞赛活动，掀起人人学技术，个个争先进。使劳动竞赛活动，一个高潮接一个高潮。企业红红火火！人气旺士气高，增强了企业的后劲，经济效益不断提高。

我们还主动走出去与中国第一汽车制造厂，建立“一汽特约汽车服务站”。全程全天候24小时提供服务。

       还与南京NJ一130(嘎斯)汽车制造厂、北京BJ一212型越野吉普车、建立汽车服务站、大连柴油机厂、山东牟平柴油发动机厂、徐工重型机械厂等企业，建立服务关系。我们实行多条腿走路的方针，企业越办越红火、道路越走越宽阔。(文/葫芦丝演奏/章湘洪)