特约服务飞彩虹

章湘洪

                                特约服务飞彩虹

       二十世纪八十年代中期，汽车行业形成两大阵营 “一汽”品牌《解放》“二汽”品牌《东风》两兄弟，整车市场竞争，推动了汽车维修行业的发展。

中国第一汽车制造厂与怀化汽车修制厂签约，成为《中国一汽怀化特约服务站》为新解放汽车，一站式全程服务。

       那是1988年7月的一天，厂长带队，我们一行5人，前往长春第一汽车制造厂，联系汽车维修服务及配件供应事宜。那时，既无高速公路，也没有高铁动车组，我们只能乘坐普通绿皮火车前往，而且，必须在北京中转。就是乘特快列车也得要三~~四天时间才能到达。

       我们经过三天四夜的奔波，终于到达东北工业中心城市，吉林长春汽车工业的摇篮，第一汽车制造厂，中国汽车城。顾不得旅途的疲劳，在一汽厂“招待所”简单清洗，立马直奔第一汽车制造厂销售部。

       销售部服务中心的大厅，热闹非凡，人头窜动、噪杂声声入耳、大厅旁的每一间办公室都爆滿……

他们都是来自全国各地的维修厂家。主要任务是为汽车售后服务事宜，汽车配件订购洽谈。

       当我跨进大厅的那一刻不知所措，正当为此发愁时，一位美女从我身边走过，只见她一身素雅整洁的工装，高挑的身材，十分引人注目，标准的瓜子脸、明亮智慧的大眼睛，那稳重端庄的气质，清丽秀雅的脸上，荡漾着春天般美丽笑容。

       她手上拿着一大叠，厂部今天刚出版的《汽车报》我不由自主地，无意跟随她上了楼，走进一间办公室，正面办公桌前，坐着一位中年男子，大约四十多岁，头戴一幅透明的边框眼镜，文质彬彬，正在全神贯注地看着桌上一张报纸，左手按在报纸上。我走近办公桌前，还能闻到一股浓浓的印刷特质油墨气味。

       我刚要开口……《汽车报》维修版面映入我的眼帘《发动机冒蓝烟故障诊断与排除》

标题下小字署名：怀化特约服务站一一章湘洪，这时，他刚抬起头，随意用手指将眼镜往上一推。我还未开口，他便问道：“你找谁？有何事？” 我便顺手指着桌上的报纸说，我来自怀化，还没等我讲完，他立马起身拿杯子倒茶，一边说：“请坐，请坐！”指着旁边的沙发，同时，还问到：“怀化的章湘洪你认识吗？他是我厂的特约通讯员” 我说：“我就是” 啊！他惊讶地说：“是你啊？！”他将热气腾腾的茶水，放在我坐沙发前的玻璃茶几上，连忙跟我握手，口里不断地说：“欢迎！欢迎！欢迎远道而来的战友！”立马拉近了相互距离，就好像是多年不见的老朋友……

       他说这篇文章《发动机故障排除》不错，很实用，值得推广……

他又从办公桌抽屉里，拿出一本刊物，白底封面，正中印《汽车技术》他翻开期刊【第11期】页面《CA102型发动机早期窜气问题的探讨》他说看了，你提到了问题的症结上，他还说目前，我们厂研究所正在攻关这个课题，你提供了第一手有利的技术资料，非常感谢您。

       我们在热情洋溢的谈话中，探索售后服务、“质量三包”、汽车故障、配件供应等问题，不知不觉就到中午。

周总电话通知后勤处招待所，邀请我们一齐去贵宾歺厅用歺，同来作陪的有：销售部：周总，特约服务处：张处长、“质量三包办" 刘主任、研究所：王总，刚好一桌。

       美味佳肴滿滿一大桌，有北方特产：窝窝头，油炸麻雀、清蒸鱼……

首先，周总发表热情洋溢的讲话。热烈欢迎“战斗在一线”的怀化朋友到来！

       我们共同举杯！但是，要按照北方的的风俗习惯，魚头对准谁，谁得首先喝三杯酒，魚尾对准谁，也得先干一杯，这是对客人的尊敬！我们只好入乡随俗了。

       这时，正好鱼头对准我们在坐，怀化市交通局：屈云福局长。屈局长，是一位身板硬朗的南下老干部，六十有余，腰板挺直，一看就是“行伍军人”出生，一口东北家乡话，他出生在长春郊区农村，因家境贫寒，生活困苦，从小就参加革命，走上了革命道路。

       酒过三巡后，他面带微笑，*激*情地叙说起长春，四平解放战争的情景，他挥戈战场，曾战功累累。

        那是1946年3月15日，吉林四平战斗打响，四平解放战被称作“东方马德里”之战。这是国共两党在东北战场上，一次最为惨烈的较量，最终以“四战四平”的辉煌，四平回到人民的手中。

从“一战”战斗打响，到“四战”结束，前后不到两年时间……他为了中国的革命胜利，舍生忘死，英勇战斗……

       1948年8月他随部队南下来到怀化，又投入到湘西剿匪的解放战争之中。

       根据行程安排，我们一同参观《汽车展览馆》《汽车总装生产线》工人们在自动流水线上，紧张熟练、有节奏地、快速装配，每一分半钟，下线一台解放CA141载重汽车，看得我们眼花缭乱，简直让人大开眼界……

       一汽之行，滿载而归。

       我们始终以质量第一，用户至上，全心全意地做好解放CA141汽车售后服务工作。为湘西南一汽用户，保驾护航。

二十世纪八十年代中期，也是我国汽车工业飞速发展的初期价段。

       1986年7月15日，第一汽车制造厂，乘改革开放的春风，第二代解放CA141汽车批量投产。结束了解放产品三十年一贯制的历史。所以，新的产品问世，还需不断完善的过程。

       此时此刻，中国第一汽车制造厂，耿昭杰厂长，率团同时与美国克莱斯勒汽车公司，德国大众汽车公司，洽谈引进轿车全套生产技术。

中国汽车工业畜势待发，正以新的姿态，迎接汽车工业时代的到来。